ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DO) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P0340 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА “A” (БАНК 1 ИЛИ ЕДИНСТВЕННЫЙ ДАТЧИК)

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

• Двигатель глохнет.

• Двигатель не запускается

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от датчика положения распределительного вала.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Измерьте напряжение между разъемом датчика положения распределительного вала и массой двигателя.

Разъем и клемма

(E36) №1 (+) — Масса двигателя (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи или замыкание на массу в проводке между разъемом главного реле и разъемом датчика положения распределительного вала

• Плохой контакт в соединительном разъеме

2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от ECM.

3) Измерьте сопротивление между ECM и разъемом датчика положения распределительного вала.

Разъем и клемма

(B137) №24 — (E36) №2:

(B137) №30 — (E36) №3:

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом датчика положения распределительного вала

• Плохой контакт в соединительном разъеме

3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Измерьте сопротивление между разъемом датчика положения распределительного вала и массой двигателя.

Разъем и клемма

(E36) №2 — Масса двигателя:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом датчика положения распределительного вала.

4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Измерьте напряжение между разъемом датчика положения распределительного вала и массой двигателя.

Разъем и клемма

(E36) №2 (+) — Масса двигателя (–):

Составляет ли величина напряжения 5 В или более?

Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между ECM и разъемом датчика положения распределительного вала.

5.ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Надежно ли затянут установочный болт датчика положения распределительного вала?

Надежно затяните установочный болт датчика положения распределительного вала.

6.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Проверьте форму сигнала датчика положения распределительного вала.

Имеются ли отклонения в форме сигнала?

Замените датчик положения распределительного вала.

Устраните следующие неисправности.

• Плохой контакт в разъеме ECM

• Плохой контакт в разъеме датчика положения распределительного вала

• Плохой контакт в соединительном разъеме